tlačidlo elektrického vypínačapre statr SUV auto,Áno, cítite bolesť v pumpe.Je však naskočenie do elektromobilu dostatočne bolestivé?Spotrebiteľský novinár Steve Noviello strávil týždeň v testovacom režime na novom Chevrolet Bolt EUV.A verdikt znie…
DALLAS – Ide o preteky o najlepší výkon a cenu, ktoré majú presvedčiť spotrebiteľov, že je čas prejsť na plne elektrické vozidlá.S príchodom vysokých cien ropy v lete sa odvetvie môže zmeniť.
Panoramatické strešné okno a dizajn crossoveru robia Bolt tým najlepším, pokiaľ ide o hospodárnosť.Už od 28 200 dolárov GM práve zvýšil cenu.
„Práve sme znížili cenu o 6 000 dolárov, aby sme dosiahli väčšiu konkurencieschopnosť na trhu,“ povedal Dave Ladetto zo spoločnosti Chevrolet.
Model, ktorý som testoval, stojí približne 43 000 dolárov a zahŕňa luxusné doplnky, ako je diaľkový štart, ventilácia predných sedadiel, infotainment centrum, zadná kamera, bezdrôtové nabíjanie, varovanie pred kolíziou a dokonca umožňuje vozidlu jazdiť po hlavných diaľniciach.super plavba.
Ale nie bez mínusov.Niečo chýba.Neexistuje žiadne tlačidlové ovládanie dverí batožinového priestoru alebo elektricky ovládaného sedadla spolujazdca.
Jedna vec, ktorú som hľadal, bol napájací port vo vnútri lakťovej opierky, aby som nenechával veci ako slúchadlá vonku, keď je čas nabíjať.Nie v tomto aute.
Ak ste ešte nikdy nejazdili na elektromobile, rozdiel je okamžite viditeľný.Šliapneš na pedál a je plný energie.
Počas môjho týždňového cestného testu som jazdil bez toho, aby som premýšľal o úspore energie, aby som zistil, či pri prechode na plne elektrické vozidlo so zapnutým AC a nabíjaním telefónu nezažijem najhoršiu energetickú úzkosť.Toto som nezažil.
V skutočnosti pri jazde po meste som dva dni predtým musel nabíjať Bolt.Spotreboval som však len štvrtinu jeho batérie.
Bolt sa dodáva so štandardnou zásuvkou, ktorú je možné nabíjať bez akýchkoľvek elektrických úprav – štandardný 120 V adaptér a 240 V adaptér.
V mojich testoch bolo nabíjanie pri tomto výkone možné, ale veľmi pomalé, najmä ak nebolo nastavené na maximálny výkon.
Ak investujete, budete musieť prejsť na 240 voltovú zástrčku.Našťastie Chevrolet príde a nainštaluje vám ho zadarmo.
Keď sú na ceste, majú nulové emisie, ale rovnaký dopad na životné prostredie ako výroba batérií, ktoré ich poháňajú... možno budete musieť prejsť veľa, veľa, veľa kilometrov a potom je tento efekt kompenzovaný čistou energiou, ktorú poskytujú..
Požiadal som Chevrolet o konkrétny dátum uhlíkovej stopy procesu výroby batérie.Namiesto toho mi pripomínajú ich záväzok voči zelenej budúcnosti.
Tento materiál sa nesmie publikovať, vysielať, prepisovať ani distribuovať.© 2022 FOX Television